ВИДЕО ПРЕДСТАВЯНЕ              
ENGLISH VERSION
  
             По Решение № 5/08.02.1995 г. на БФАС през 1995 г. е утвърдена първата школа за автомобилни пилоти със седалище град Сливен. Нейн основател е Майстора на спорта и европейски шампион за 1993 г. – Павел Жеков.

Школата обучава в четири специалности:

1.Екстремно безопасно шофиране

            Тази специалност е задължителна за всеки шофьор взел книжка, преди да е затвърдил погрешни навици и рефлекси свързани с инстинкта за самосъхранение, защото те са грешни и излагат на риск живота на шофьора и пътниците в автомобила. Изучаването на методиката гарантира безопасност при шофиране във всички атмосферни условия и при всякакъв вид настилки -  сняг, асфалт, пръст, пясък,дъжд и др.Малко хора си дават сметка,че всъщност управлението на техния автомобил е най опасното нещо което правят в живота си и от неумение удоволствието да шофират  може да се превърне в трагедия. Препоръчително е за тези които управляват много мощни автомобили и се движат с висока скорост, както и за тези които работят с автомобила и се движат постоянно в градски условия или изминават много километри. 

Обучението в тази специалност е тридневно - по 8 часа дневно занятия.

2.Навигатори 

Подготовка на професионални навигатори, които се обучават да боравят с пътна книга, пътен карнет, записки на специален етап, подготовка на всички документи за едно състезание.

Обучението е двудневно. Включва теория и практика по 8 часа дневно.

3.Пилоти

Подготвя професионални пилоти за участие в състезания у нас и в чужбина. На всеки завършил тази специалност се връчва диплом за автомобилен пилот и лиценз за състезател.

Обучението е четиридневно - теория и практика по 8 часа дневно.
               4.Дрифт обучение
Подготвя специалисти по дрифтинг. Обучението е двудневно по 8 часа дневно на специално трасе със специална методика за дрифт.

             

Школата обучава по френска методика, която е разработвана и усъвършенствана във Франция в продължение на 30 години. Методиката на обучение е еднаква с обучението, което бихте получили в подобните школи в Италия, Франция, Англия, Финландия, Германия и други европейски държави. В Европа няма пилот, който да стартира на състезание без да е завършил школа за пилоти и това обяснява тяхното добро владеене на автомобила.Това важи и за обикновените шофьори участници в пътното движение. Това е една наука, която изучава физичните закони при пилотирането на автомобила за да се използват от пилота в зависимост от неговата воля. При обучението се изхвърлят всички грешно заучени навици и чрез методичните специални упражнения се залагат нови правилни рефлекси. 

 Методиката преподава перфектното владеене на автомобила с предно, задно и четири движещи колела на всякакъв вид настилки. След завършване на курса на обучение рефлексите и движенията продължават да се усъвършенстват на база на наученото като автомобила е напълно под контрола на пилота и шофьора.

Разликата между шофиране и пилотиране и огромна. В първия случай шофьора е под контрол на автомобила в резултат на което е напълно безпомощен, попадайки в ситуация, водеща до котастрофа. Във втория случай автомобила е изцяло подчинен на пилота и независимо от мощността му единствено и само изпълнява волята на този който го управлява. В този случай един автомобил от 400 к.с. може да бъде една забавна играчка за пилота. 

Обучението в школата включва:

1. Позиция за пилотиране и спортно управление

2. Позиция на тялото

3. Работа на ръцете с волана (Попитайте знае ли някой от пилотите , който не е завършил школата за какво служи маркера на волана и как се нарича)

4. Сцеплението

5. Работа на краката с педалите

6. Работа с педала за газта

7. Дрифт със задно предаване и четири движещи колела

8. Позициониране

9.Спирането

10. Работа с лоста за скоростите

11. Фалшив и истински двоен амбриаж

12. Работа на левия крак със спирачките

13. Апел и контрапел - приложение

14. Кои автомобили са сувиражни-недозавиващи

15. Кои автомобили са сюрвиражни-презавиващи

16. Сувираж и сюрвираж на автомобилите с предно, задно предаване и   с четири движещи колела

17. Използване масата на автомобилите при пилотиране на предно, задно и четири движещи колела

18. Използване сцеплението на автомобилите с предно, задно и четири движещи колела

19. Траекториите

20. Подготовка на пилота за участие в състезание. Картиране на трасето по сложност (само за завършилите курса за пилоти)

21. Тест за нивото на усвоената методика

22. Връчване на дипломи и лицензи

Всеки завършил „Школата за пилоти и навигатори  – Павел Жеков” спестява първите 5 години на лутане и участие в състезания импровизирано на принципа „проби-грешки”, което води до унищожаване на материална база и загуба на средства и здраве. За съжаление това е рисковата действителност на всеки самоук пилот.Завършилите  специалност''Безопасно майсторско шофиране'' е гаранция за запазване ,както на собствения така и живота на пасажерите които вози в автомобила.

Школата е обучила над 500 курсисти. Сред тях са наши известни автомобилни пилоти като,РуменДунев, Денислав Шишев, Екатерина Стратиева-шампион за 2007 г., Нели Димитрова,Огнян Герджиков, Радослав Козлеков, Николай Златков, Илия Геров, Мария Гочева, Милчо Стефчев (Мичкина),Веско Недевски,  Димитър Стойчев-шампион на писта, Веско Лазаров, Деница Богоева-навигатор, Петко Петков, Сава Димитров и много други.